按照SpaceX的计划★◆■，该公司将在2026年年底发射第一艘星舰前往火星■◆★，收集关键数据■■◆。这艘无人星舰将于2027年到达火星◆◆★◆。同时，SpaceX计划派遣擎天柱机器人Optimus探索火星表面，为未来人类登陆做准备。

　　4■★◆★.马斯克还透露，火星基地将建设在阿卡迪亚地区◆★■■■，该区域具备丰富的水资源和相对平坦的地形。

　　火星上的通信将依赖星链提供的互联网服务。尽管即使以光速传播■★★■◆，地球和火星之间的信号延迟依然不可避免，最短为3分半钟，最糟糕时长可达到22分钟以上。由于两颗行星之间的距离和相对位置的变化■★，高带宽的实时通信变得异常困难。

　　马斯克顺嘴提到，他的一个女儿的名字也叫阿卡迪亚，这对他来说有着特别的意义。

　　大体上，SpaceX需要将大约100万吨物资运送到火星表面◆★◆◆■，才能让火星上的文明实现自给自足。他们希望达到一个临界点：如果地球的补给因某些原因停止送达，火星仍然能够自我维持和不断发展。这意味着★■■■◆，必须确保火星上有一切必需的资源，甚至包括维生素C。

　　那么，星舰如何从地球飞往火星呢★★？答案并不是直线飞行★■。马斯克解释道，由于地球与火星之间的轨道和运动规律◆★◆◆，两者的距离和运动状态决定了我们不能采用“直线■■■★”飞行方式。

　　SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在星际基地发表关于星舰计划的重大演讲，透露2026年底将发射无人星舰搭载人形机器人登陆火星。

　　马斯克提到了很久以前的一部电视剧《月球基地阿尔法》，称其尽管在物理设定上存在诸多不合理之处（例如月球“漂离■★◆■”地球），但如今我们完全有可能在月球上建立真正的基地。这个基地不仅可以作为人类在外星驻扎的起点，还将成为一个巨大的科学研究站，帮助我们深入了解宇宙的奥秘。

　　马斯克预计，初期阶段★◆，需要将发射台设置在稍远的地方，以避免火星表面的基础设施受到影响。此外，由于火星上大气稀薄，且重力仅为地球的38%，初期人类将需要穿戴宇航服★■■★，生活在玻璃圆顶结构中，依靠太阳能为能源。随着时间的推移，人类将可逐步对火星进行地球化改造■◆，使其变得像地球一样宜居。

　　不过◆◆，要实现这一目标，SpaceX还需要解决一个关键技术难题——轨道加油★◆■◆★◆。简单来说★★◆■，轨道加油就是在地球轨道上为飞船补充燃料，只有实现了这一技术，星舰才能拥有足够的燃料来完成远征火星的任务。

　　3.除此之外，SpaceX计划在2026年发射首艘无人版星舰前往火星，执行探索任务并为未来的载人任务铺路■◆◆■。

　　马斯克的计划是每个火星发射窗口期，都能将100万吨物资送往火星，这将为火星上的文明提供所需的一切资源，确保火星成为一个能够自我维持的星际文明。

　　马斯克表示，SpaceX的目标是显著提高每个火星发射窗口期的星舰飞行频率。简单来说，大约每两年，该公司计划增加更多的星舰数量■★★，最终希望能在每个火星窗口期发射1000至2000艘星舰，持续将人员、物资运送到火星。

　　5月30日◆◆，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在位于美国得克萨斯州博卡奇卡的星际基地◆★★◆★◆，发表了关于星舰计划的重大演讲。作为全球最大的运载火箭，星舰不仅承载着人类首次登陆火星的梦想，还展示了惊人的生产规模和未来的太空探索潜力★◆◆。

　　由于无法进行持续不断的飞行◆★■，SpaceX将会有1000到2000艘星舰在近地轨道上待命，准备随时发射。可以想象，这将是一个壮观的场景，就像科幻作品《太空堡垒卡拉狄加》中那样，所有星舰都在整装待发。与此同时，火星上的发射台和着陆平台也将面临大量建设任务。如果几千艘星舰同时到达火星◆★，至少需要几百个着陆平台来完成这一庞大的任务★★★★■■。

　　火星上有很多可用的土地★■■，但考虑到水源、地形等因素◆★■，适合的区域并不多。SpaceX需要远离极地■◆■，同时又要靠近冰源★★，以便提取水资源。此外，地形不能过于崎岖，以免给火箭发射带来麻烦。在这些因素的综合考量下■◆■■◆，阿卡迪亚地区是最理想的选择。

　　目前，SpaceX正在评估火星上多个潜在的定居点■■◆◆★★，而阿卡迪亚地区是我们最看好的候选地之一。

　　马斯克还透露，SpaceX计划于2026年首次将5艘着陆器送往火星，其中首批任务将包括特斯拉擎天柱机器人Optimus。根据计划★◆★■■◆，机器人将在火星表面执行探索任务，为未来的载人任务铺路。

　　马斯克在演讲中详细介绍了星舰的发射方案、生产计划◆■、未来的升级目标以及在火星建立第一个人类殖民地的战略★◆★★◆◆。他透露，SpaceX计划通过在博卡奇卡新建的工厂■★■■◆★，将星舰的生产规模扩展到■★■◆★■“每年1000艘”。

　　如果SpaceX能在火星上建立第一个城市■◆◆■★，那将是人类在另一个星球上建立的第一个永久性居住地◆◆★■★，这将是一个历史性的时刻。这个城市将为人类提供重新思考社会结构和政府形式的机会，成为一个充满自由与机会的新星球，可能会成为重塑文明的蓝图。（文/腾讯科技特约编译 金鹿）

　　5★★■◆.最后，马斯克希望建立一个火星城市◆■★，成为人类在另一个星球上建立的第一个永久性居住地■★◆■。

　　星舰的设计突破了人类航天史上多个技术瓶颈，尤其在运力方面。马斯克透露，作为一款可重复使用的火箭，星舰具备200吨的近地轨道有效载荷运载能力，这相当于阿波罗登月使用的“土星五号”火箭的两倍，而后者还是一次性使用的火箭★◆。换句话说，星舰不仅能够重复使用，而且其单次运力就远超迄今为止进入轨道的最大火箭。

　　他补充说，如果不考虑重复使用因素，星舰的极限运力可达到400吨◆◆★，这意味着它将成为迄今为止地球轨道上最强大的火箭。我们需要这样的“巨无霸■■■◆◆★”火箭，才能真正实现人类多星球文明的愿景★◆■★★。

　　在关于火箭的可重复使用性方面◆★■■★★，马斯克描述了SpaceX的长期目标★★。未来，超重型火箭将能够在着陆后1小时内进行再次发射。具体来说，超重型火箭在发射5至6分钟后将返回发射平台■◆■◆■★，进行推进剂补充。整个过程大约需要30至40分钟，之后将星舰重新放置在火箭上，立即进行下一次发射。

　　马斯克的目标是尽可能快速地实现火星基地的自给自足■■★◆★◆，他还展示了火星上第一个城市的雏形★◆◆■。

　　马斯克认为，星链将成为解决这一问题的关键，为火星和地球之间的连接提供必要的支持★■◆★★◆。

　　目前，轨道加油的技术研发正在加速，如果成功攻克这一难题★★◆★，SpaceX计划在明年年底前发射首艘无人版星舰前往火星。马斯克预计，发射的成功率在50%左右■◆◆■■。

　　除了星舰火箭，马斯克还揭示了SpaceX第三代星链卫星的相关进展。根据他的描述，第三代星链卫星将每年生产约五千颗◆■★◆，未来有可能增加到一万颗◆◆■★◆。每颗卫星的体积相当于波音737★◆■。

　　马斯克表示■◆■，正如道格拉斯·亚当斯在其著作《银河系漫游指南》中所预言的那样，生命的终极答案是“42”◆◆■★★。而SpaceX星舰的最终配置也将恰好有42台发动机，他称这在某种意义上堪称是★◆■“命运的安排”◆■。

　　正确的做法是进入一个椭圆转移轨道◆★◆★◆■，即通过精准计算时机◆★■★，使得星舰能够在轨道的某一点与火星恰好相遇■■◆■★★。这就是经典的霍曼转移轨道（Hohmann transfer orbit），地球和火星各自位于这个椭圆轨道的两端。通过这种方式★★■■★■，星舰能够以最低的燃料消耗★◆★■★，顺利到达火星。

　　至于何时能启程前往火星，马斯克解释称★◆★★★，从技术角度来看，地球与火星之间的最佳发射窗口每26个月才会出现一次，下一次的发射窗口预计将在18个月后★◆■◆，也就是2026年年底。

　　除了火星■■★★◆◆，月球同样是SpaceX火星计划的重要组成部分■◆。马斯克声称，在殖民火星过程中，SpaceX还可以顺便做些非常酷的事情，比如建立月球基地◆★■“阿尔法站”。

　　同时，SpaceX还在不断优化猛禽3号发动机。马斯克指出，猛禽3号发动机已完成300次测试★■◆★◆★，设计时不再需要底部热防护罩凯发娱乐场员注册，这不仅大幅减轻了火箭的重量，也提高了发动机的可靠性。他补充道■■★■◆★，猛禽发动机的结构如此强大凯发娱乐场员注册◆★，即便发生轻微的燃料泄漏，也能通过燃烧等离子体自然处理，而不会影响任务的完成。

　　如果第一次任务成功，SpaceX将在两年后派遣人类前往火星，开始建立火星基地基础设施。最初，他们可能会通过Optimus机器人完成两次登陆任务，然后再派遣人类进行第三次登陆。马斯克称■◆，这将是一个历史性时刻，就像当年帝国大厦的工人一样，将在火星上为人类打下基础■◆。

　　马斯克提到，星链Wi-Fi路由器上就印有霍曼转移轨道的图示。实际上，星链的收入正部分用于资助人类的火星之旅。因此，他感谢所有购买星链产品的用户，称他们正在帮助人类走向多星球文明，帮助保证文明的未来。

　　为此■◆，星舰向火星运送的物资大约为100万吨◆■★■，也可能是1000万吨，但马斯克不希望是1亿吨——那样就太多了。无论如何，他希望尽快实现这个目标，以确保人类文明在宇宙中的未来■◆★■★。

　　2.马斯克表示，星舰火箭的最终配置将有42台发动机，具备200吨近地轨道有效载荷运载能力，相当于阿波罗登月使用的土星五号火箭的两倍。